elementos 0

Worm Gear

Worm Gear

Os engrenaxes sen fin adoitan empregarse cando se precisan grandes reducións de velocidade. A proporción de redución está determinada polo número de arranques do verme e o número de dentes do engranaje sen fin. Pero os engrenaxes sen fin teñen un contacto deslizante que é silencioso, pero tende a producir calor e teñen unha eficiencia de transmisión relativamente baixa.

Moitos engrenaxes sen fin teñen unha propiedade interesante que ningún outro conxunto de engrenaxes ten: o verme pode xirar facilmente a engrenaxe, pero a engrenaxe non pode xirar o verme. Isto ocorre porque o ángulo do verme é tan superficial que cando a engrenaxe intenta xirala, a fricción entre a engrenaxe e o verme mantén ao verme no seu lugar.

Esta característica é útil para máquinas como sistemas de transporte, nas que a función de bloqueo pode actuar como freo para o transportador cando o motor non está xirando. Outro uso moi interesante de engrenaxes sen fin utilízase nalgúns coches e camións de alto rendemento.

En canto aos materiais para a produción, en xeral, o verme está feito de metal duro mentres que o engrenaxe sen fin está feito de metal relativamente brando como o bronce de aluminio. Isto débese a que o número de dentes do engranaje sen fin é relativamente alto en comparación co verme e o seu número de arranques adoita ser de 1 a 4, ao reducir a dureza do engranaje sen fin, redúcese a fricción nos dentes sen fin. Outra característica da fabricación de vermes é a necesidade dunha máquina especializada para o corte de engrenaxes e a moenda de dentes de vermes. A engrenaxe sen fin, por outra banda, pódese fabricar coa máquina de afeitar que se emprega para engrenaxes. Pero debido á diferente forma dos dentes, non é posible cortar varias engrenaxes á vez apilando os engranajes en branco como se pode facer con engrenaxes dentadas.

As aplicacións para engrenaxes sen fin inclúen caixas de engrenaxes, carretes de cana de pesca, clavijas de afinación de cordas de guitarra e onde se precisa un delicado axuste de velocidade mediante unha gran redución de velocidade. Aínda que pode xirar o engrenaxe sen fin, normalmente non se pode xirar empregando o engrenaxe sen fin. Isto chámase recurso de autoblocado. A función de autoblocado non sempre pode estar asegurada e recoméndase un método separado para a prevención inversa positiva.

Tamén existe un tipo de engrenaxe sen fin. Cando se usan estes, é posible axustar a reacción, xa que cando se usan os dentes é preciso axustar a reacción sen necesidade de cambiar a distancia central. Non hai demasiados fabricantes que poidan producir este tipo de vermes.

O engrenaxe sen fin chámase máis comúnmente roda sen fin.

Amosando 1-32 de resultados 58

Pin It on Pinterest